The Apehanger

Die Frage des Lenkers Die Frage des Lenkers beschäftigt mich schon sehr lange. Nach Rücksprache beim TÜV muss der Lenker ein Gutachten haben, für welches Bike ist Nebensache. Zu Beginn dachte ich, dass es eigentlich ein Leichtes sein sollte einen hohen Lenker zu finden der auch ein Gutachten besitzt. Leider Fehlanzeige. Ich suchte einen Lenker… The Apehanger weiterlesen

Der Fender

Jeder Bobber benötigt einen Fender!! Wirklich jeder? Nein! Aber zumindest gilt das für unsere Breitengrade. In US sieht man immer wieder welche ohne Kotflügel. Egal, bei uns ist es Pflicht, Punkt! Ohne braucht man sich beim TÜV gar nicht blicken lassen. Fangen wir mal bei den gesetzlichen Vorgaben an. Der Fender muss in der Breite… Der Fender weiterlesen

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Bobber umbau / Rahmenänderung/ kürzen

Jetzt geht es um den heikelsten Teil des Bobberumbau´s, die Kürzung des Rahmens. Hier ist es am besten zweimal zu messen, bevor es schief geht. Ich habe mich dazu entschieden den Schnitt weiter hinten vorzunehmen, da ich die Abdeckungen weiterverwende ist der Schnitt danach nicht sichtbar. Auf den Bildern sind auch bereits die Bohrungen mit… Bobber umbau / Rahmenänderung/ kürzen weiterlesen

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Bobber umbau, runter mit den Teilen :-)

Los geht’s! Runter mit den Teilen, die wir für den Bobber Umbau nicht brauchen: Schutzblech, Sattel, Sturzbügel – alles muss weg !Und jetzt ist klar, warum das Motorrad so laut war 🙂

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VT600 Bobber Umbau – 2020 geht es auf die Strasse! Der Anfang ist gemacht

Tja wer kennt nicht die coolen Bilder auf Instagram wo Honda Shadows, Yamaha XVS oder Suzuki Marauder (uvm.) zu Bobber umgebaut wurden. Sieht toll aus aber geht das auch in einem Land wo der TÜV was zu sagen hat? Die richtigen heißen Teile sind meist aus USA, aus dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten :-). Ein… VT600 Bobber Umbau – 2020 geht es auf die Strasse! Der Anfang ist gemacht weiterlesen

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